SO
20.09.
Bustour B 1: Stadtreinigung, Post und Park
Aktionstag
exklusive Einblicke
11:00 Uhr
7 €
Start: BSR Hauptwerkstatt
Tempelhof-Schöneberg
5 Stunden
Start: BSR Hauptwerkstatt
Ringbahnstraße 96
12103 Berlin-Tempelhof
BSR Hauptwerkstatt
BSR Hauptwerkstatt
Tempelhof Projekt GmbH, Berliner Unterwelten e. V., Museum Tempelhof-Schöneberg
Aktionstag
exklusive Einblicke
Führung
Sonderfahrt
mit Anmeldung
7 €
Deutsch
- Hintergrundgeräusche können stören
- Eingeschränkte Beleuchtung vorhanden
- Treppenstufen am Veranstaltungsort, lange Gehstrecken erforderlich, die Strecke führt über unebenen Untergrund
Flachbunker:
- Nötig: festes Schuhwerk, robuste und wettergerechte Kleidung, Taschenlampe
- Weitere Voraussetzungen: gute körperliche Verfassung und gut zu Fuß
- Keine Tiere und keine große Taschen
- Kein Essen auf der Führung, Getränke wie Wasser sind mitzubringen
- Toiletten sind im Besucherzentrum und zur Hälfte der Führung vorhanden
- Foto- und Filmaufnahmen sind nicht gestattet
- Teilnahme ab 14 Jahre!
- Teilnahme nur mit Ticket
Schwerbelastungskörper:
- Das Tragen eines Helms ist für die Dauer der auf dem Gelände stattfindenden Sanierungsarbeiten verpflichtend. Helme werden am Eingang ausgehändigt.
- Das Baudenkmal wurde größtenteils im Originalzustand belassen. Beachten Sie die Unebenheiten!
- Teile des Geländes sind aus Sicherheitsgründen abgesperrt.
- Das Innere des Schwerbelastungskörpers ist über einen Fußgängertunnel zugänglich. Bitte folgen Sie den Sicherheitsanweisungen des Aufsichtspersonals.
Mit dem Oldtimerbus geht es zum Flughafen Tempelhof und zum Flachbunker in der Fliegersiedlung. Der Bunker ist erstmalig im Rahmen einer ganztägigen Sonderführung zugänglich.
Wie viele Untergeschosse hat der Flughafen Tempelhof? Waren die Luftschutzbunker in Berlin sicher? Gibt es einen geheimen Tunnel von der Reichskanzlei bis zum Flughafen? Bei dieser Sonderführung gehen Sie den zahlreichen Mythen auf den (Unter-)Grund. Die Tempelhof Projekt GmbH und die Berliner Unterwelten e.V. liefern gemeinsam die Antworten und präsentieren historische Originalschauplätze des Tempelhofer Untergrunds.
Danach geht die Fahrt weiter zum Schwerbelastungskörper. Mitte der 1930er Jahre plante das NS-Regime den radikalen Umbau Berlins zur „Welthauptstadt Germania“. Architekt Albert Speer entwarf gigantische Bauwerke für die neue Nord-Süd-Achse. Um zu testen, ob der Berliner Boden das Gewicht der geplanten Bauten tragen kann, ließ Speer 1942 einen Schwerbelastungskörper errichten: 13.000 Tonnen Beton, 14 Meter hoch und 18 Meter tief. Heute ist der Koloss das letzte Zeugnis der NS-Stadtplanung für die Nord-Süd-Achse. Ob der Boden der Belastung standgehalten hätte, erfahren Sie bei der Führung.
Die Tour endet gegen 15:00 Uhr.