Mit dem Rad Industriekultur er-fahren

Lust auf eine ganz neue Perspektive auf Berlin? Sommer, Radfahren, Ungewöhnliches entdecken – dazu laden die fünf Fahrradrouten des Berliner Zentrum Industriekultur ein. Die ausgefeilten Radtouren machen die ganze Stadt zu einem großen Freilichtmuseum. Den Sommerwind um die Nase wehen lassen und dabei Berlins reiche Geschichte als Industriemetropole kennenlernen: Entlang der Routen reihen sich die interessantesten Orte und besonders imposante Gebäude aneinander. Viele davon erzählen spannende und noch nie gehörte Geschichten; obendrauf gibt es hier und da eine Prise Lost-Places-feeling. Abseits der touristischen Trampelpfade sieht man, wie eng Industrie- und Stadtentwicklung in der Metropole verknüpft sind. So wird Berlins Industriekultur auf ganz neue Weise und im wahrsten Wortsinn für alle erfahrbar.

Mit Längen zwischen 20 und 25 Kilometern eignen sich die Touren ideal als Tagesausflüge. So bleibt auch genügend Zeit für Pausen. Und die sollte man sich nehmen, schließlich hat das Team vom Berliner Zentrum Industriekultur auch hierfür besondere Gaststätten mit Industriekultur-Ambiente ausgesucht. Die Touren verlaufen meist entspannt auf Nebenstraßen und Radwegen. Häufig führen sie auch am Wasser entlang und die Tour „Wasser und Strom“ beinhaltet sogar eine Fahrt mit der Fähre.

Die Routen können als PDF heruntergeladen werden, einschließlich Hintergrundinfos zu allen Sehenswürdigkeiten entlang der Strecken. Alle Strecken sind auch als GPX- und Komoot-Dateien verfügbar. Gedruckte Flyer gibt es in den Tourist-Infos. Alles ist akribisch recherchiert und beschrieben – und natürlich kostenlos nutzbar.

Beispiel: Die Route „Warmes Licht und kühles Bier“

Die 24 Kilometer lange Rundtour startet am Deutschen Technikmuseum und führt zu 17 faszinierenden Orten der Berliner Industriekultur. Alles dreht sich dabei um die Themen Elektroindustrie und Brauereikunst. Diese hängen enger zusammen, als man auf den ersten Blick glauben mag. Während Berlin zur Industriemetropole wuchs, wurde auch der Durst der Bevölkerung immer größer. Und so entstanden, oft nah an den neu angelegten Arbeitersiedlungen, zahlreiche Brauereien. Auf der Tour erfährt man zum Beispiel, wo Siemens seine erste Werkstatt in einem Berliner Hinterhof hatte und wo Konkurrent AEG eine imposante Fabrikstadt errichtete. Und warum ausgerechnet am Prenzlauer Berg mehr als ein Dutzend Brauereien entstanden.

Die weiteren Fahrradrouten handeln von den Themen „Produktion und Munition“, „Wasser und Strom“, „Innovation und Eleganz“ sowie „Eisenbahn und Landebahn“. Sie führen unter anderem nach Siemensstadt, Rummelsburg, den Westhafen, den Gendarmenmarkt und den ehemaligen Flughafen Tempelhof.

Jetzt auf eigene Faust verborgene Orte in Berlin entdecken! Für dieses Sommervergnügen muss man nur in die Pedale treten und seine Augen für die beeindruckende Schönheit der industriellen Bauten Berlins öffnen.

Über das Berliner Zentrum Industriekultur (bzi)

Das bzi hat es sich zum Ziel gesetzt, das industrielle Erbe Berlins und die Wechselwirkung zwischen Industrie und Kultur erfahrbar und nutzbar zu machen. Dabei geht es nicht nur darum, dieses Erbe zu konservieren, sondern es auch zu nutzen, um Berlin weithin als innovative Metropole zu positionieren. Die Aktivitäten reichen von touristischen Angeboten über die Beratung für die Umnutzung von Industriegeländen und -gebäuden bis hin zu Publikationen und Tagungen. Das Berliner Zentrum Industriekultur (bzi) ist eine Kooperation der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin, der Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin und der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Bauen und Wohnen (oberste Denkmalschutzbehörde Berlin). Es wird maßgeblich durch das Land Berlin finanziert und fachpolitisch begleitet.

Für eine lebendige Industriekultur

Akteurinnen und Akteure der Industriekultur fordern zügige Errichtung der Bundesstiftung von Regierung und Parlament

Berlin, 06. Juli 2023 – Im Koalitionsvertrag für die laufende Legislaturperiode heißt es: „Wir schaffen eine ‚Bundesstiftung industrielles Welterbe“. Ein breites Bündnis der bundesdeutschen Industriekultur, getragen von den sieben industriekulturellen Welterbestätten und vielen regionalen Netzwerken, Spielstätten und Organisationen, begrüßt dieses Vorhaben ausdrücklich und fordert in einem gemeinsam verabschiedeten Statement von Regierung und Parlament eine zügige Errichtung der Bundesstiftung. Hierfür solle ein Maßnahmenplan erarbeitet werden, der, über die Förderung der industriekulturellen Welterbestätten hinausgehend, die Vielfalt und Breite der Industriekultur-Landschaft in den Blick nimmt. Um in die Fläche Wirkung zu entfalten, sollte diese Stiftung mit angemessenen Mitteln ausgestattet werden.

Verantwortliche der Welterbestätten der Industriekultur (u.a. Zeche Zollverein, Hamburger Speicherstadt, Montanregion Erzgebirge…) und regionale Akteurinnen und Akteure der deutschen Industriekultur, koordiniert von der European Route of Industrial Heritage (ERIH), haben sich in den letzten Monaten intensiv ausgetauscht, um konkrete Vorschläge für die Ausgestaltung der Bundesstiftung und einer Bundesförderung der Industriekultur zu erarbeiten. Basis dafür ist eine Anfang 2023 durchgeführte bundesweite Bedarfsanalyse. An der Umfrage haben sich über 150 industriekulturelle Stätten beteiligt. Die Antworten liefern eine repräsentative und flächendeckende Darstellung von Bedarfen und Erwartungen der deutschen Industriekultur-Community einschließlich aller regionalen Netzwerke, Verbände etc. Die Bedarfsanalyse gibt konkrete Hinweise für die Ausgestaltung eines Förderprogramme des Bundes.

Besondere Schwerpunkte der Stiftung sollten auf folgenden Bereichen liegen:

• Vergabe der Bundesförderung: Eine Bundesstiftung sollte Programmlinien für das Feld der Industriekultur erarbeiten und danach die Mittel vergeben.
• Einrichtung eines Kompetenzzentrums für Information und Beratung zu Fördermitteln: Der Befragten halten eine solche zentrale und in Sach- und Fachfragen kompetente Anlaufstelle für sinnvoll und notwendig.
• Erarbeitung gemeinsamer Projekte und Standards: Eine fachlich wie organisatorisch breit aufgestellte nationale Plattform für Industriekultur sollte Qualitätsstandards für Förderung und Erhalt der Industriekultur definieren.
• Gemeinsames Kultur- und Tourismusmarketing: Es gibt ein deutliches Potenzial für Content-Kampagnen, die von der Bundesstiftung initiiert und koordiniert werden können.
• Wissensplattform für die Förderung und den Erhalt von Industriekultur: Einschlägige Tagungen, Kongresse und Workshops sollten verstärkt bundesweit angeboten werden.

Bedeutung der Industriekultur im gesamtgesellschaftlichen Kontext

Das Industriezeitalter hat insbesondere in Berlin und Brandenburg beeindruckende Bauwerke, Anlagen und Kulturlandschaften hinterlassen. Die Stätten der Industriekultur sind von internationaler Bedeutung für die Geschichts- und Erinnerungskultur. Aktuell befindet sich unsere Gesellschaft in einer tiefgreifenden Transformation, in der die Industriekultur mit ihren materiellen und immateriellen Zeitzeugnissen ein Schmelztiegel für die Fragen von heute und morgen ist. „Die industriekulturellen Stätten entwickeln sich vielerorts zu Zukunftslaboren für künftige Arbeits- und Lebenskonzepte“ (Prof. Joseph Hoppe, Leitung bzi). Dafür gibt es gerade in der Region Berlin-Brandenburg zahlreiche beeindruckende Beispiele wie die Malzfabrik (Tempelhof-Schöneberg), das ehemalige Kindl-Areal in Neukölln, der Rofin-Park in Eberswalde oder das Landgut Stober bei Neuruppin.

Sie stehen für einen verantwortungsvollen Umgang mit der Umwelt im postfossilen Zeitalter und sind Orte einer neuen Auseinandersetzung der Zivilgesellschaft mit gesellschaftlicher Transformation, Nachhaltigkeit und Klimaschutz bzw. -anpassung. Für diese notwendige Neuausrichtung und die damit verbundenen Aufgaben bedarf es dringend der Stärkung der industriekulturellen Landschaft, die wie kaum ein anderer Kulturbereich regional und gesellschaftlich breit verankert ist und stark von ehrenamtlichem/bürgerschaftlichem Engagement lebt, und damit einer verstärkten Förderung durch den Bund.