Zum Tag der Schiene wird ein besonderes Jubiläum gefeiert: Seit 100 Jahren fährt eine elektrische S-Bahn nach Oranienburg. Dieser Meilenstein wird mit fünf Sonderfahrten in einem historischen S-Bahn-Zug gewürdigt. Die vier Wagen des Zugs stammen aus den Jahren 1928 und 1938.
Die Karten gibt es jetzt im Vorverkauf.
Auf den Linien 118 und 316 fahren an diesem Tag zwischen Rathaus Zehlendorf und Wannsee von 10:00 bis 19:00 Uhr historische BVG-Busse im 20-Minuten-Takt. Die „AG Traditionsbus“ feiert gleich mehrere Jubiläen: 25 Jahre regelmäßiger Einsatz historischer Busse auf der Linie 218 und 100 Jahre Doppeldecker in Berlin. Als besonderer Star kommt der Doppeldeckerbus 2626 vom Typ SD zum Einsatz – er nahm vor genau 50 Jahren seinen Linienbetrieb auf.
Die Route verbindet mehrere denkmalgeschützte Gebäude und Parkanlagen, die zum Tag des offenen Denkmals ihre Türen öffnen.
Der historische C2-Zug der Arbeitsgemeinschaft Berliner U-Bahn von 1929/30 hat seine Hauptuntersuchung erfolgreich bestanden. Somit kann er wieder in Betrieb gehen.
Um das zu feiern, finden Sonderfahrten auf der U-Bahn-Linie 5 statt. Die Fahrten starten und enden am Bahnhof Alexanderplatz.
Der historische Schnellzug der Dampflokfreunde bringt Sie zu einem Erlebnistag im Harz. Die Wagen aus den 1930er- bis 1960er-Jahren werden von einer Museums-Diesellok gezogen. Frühstücken Sie im Speisewagen, während es im Schnellzugtempo in den Harz bis nach Wernigerode geht.
Eine besondere Aktion findet dieses Jahr zu Ostern statt. Am 18. und 19. April 2025 fährt eine historische S-Bahn zwischen Schöneweide und Potsdamer Platz.
In Schöneweide angekommen, gibt es Anschlussfahrten mit einer historischen Straßenbahn oder einem historischen Bus. Ziel ist das FEZ-Berlin in der Wuhlheide.
An den letzten beiden Adventssonntagen fahren historische Straßenbahnen als Glühweinexpress durch das weihnachtliche Potsdam. Im Einsatz sind der Gothawagen Nr. 177 und der Tatrawagen Nr. 001. Begleitet von Weihnachtsmusik und natürlich Kinderpunsch und Glühwein geht es gemütlich vom Hauptbahnhof bis zum Campus Jungfernsee.
Alle Einnahmen kommen dem Erhalt des historischen Gothawagens Nr. 177 zugute.
Mit der Schnellzuglok der Baureihe 03 geht es unter dem Motto „Ostseedampf“ über Wittenberge nach Schwerin. Dort ist Zeit für ein gemütliches Mittagessen und eine Schlossbesichtigung oder einen Abstecher auf einen der vielen weihnachtlichen Märkte. Abends fährt die historische Dampflok über die Hauptbahn ab Ludwigslust wieder nach Berlin.
1994 verlassen die alliierten Siegermächte nach fast 50 Jahren Berlin. Zu diesem Zeitpunkt ist die frisch wiedervereinte Stadt noch tief geprägt vom Ost-West-Konflikt. Tauchen Sie ein in diesen faszinierenden Teil der Berliner Geschichte und verfolgen Sie die wichtigsten Stationen bis zum Abzug der Alliierten aus der Stadt.
Auf diesem Tagesausflug der AG Traditionsbus werden von der Luftbrücke bis zur Rundfunkanstalt RIAS die wichtigsten Stationen der Alliierten in Berlin gezeigt.
1974 wird die Linie U9 bis zum Rathaus Steglitz verlängert. Zum 50-jährigen Jubiläum dieses Streckenabschnitts veranstaltet das Berliner U-Bahn-Museum zwei Sonderfahrten vom U-Bahnhof Seestraße bis U-Bahnhof Rathaus Steglitz und zurück. Zum Einsatz kommt eine historische U-Bahn der Baureihe C2.
Die Fahrten starten jeweils um 10:00 und 12:00 Uhr am U-Bahnhof Seestraße. Fahrkarten für die Sonderfahrt gibt es einen Tag vorher im U-Bahn-Museum zu kaufen.
Der Traditionsbus lädt zu einer 2,5-stündigen „Spurensuche“ durch das historische Berlin ein, entlang der einstigen Route der Linie 99. Diese führte parallel zur S-Bahn von Wedding nach Spandau. AEG, Siemens oder das Stadion „An der Plumpe“: für viele Berlinerinnen und Berliner war die Linie 99 jahrelang Teil ihres Alltags.
Während der moderierten Fahrt erfahren die Gäste viel Wissenswertes zur Umgebung, kurioser Anekdoten und interessanten Geschichten.