Termine

Seit 1896 sind Post und Fahrrad ein unschlagbares Team. Die neue Sonderausstellung im Museum für Kommunikation Berlin zeigt mit historischen Fahrrädern, Dienstkleidung, Fotografien und Dokumenten, wie das Postfahrrad die Zustellung über 125 Jahre hinweg verändert hat. 

Erleben Sie diese Geschichte hautnah: Mit einem vollbeladenen Zustellfahrrad können Sie selbst ausprobieren, wie sich die Arbeit anfühlt.

Vom 20. Mai bis 9. Juni 2026 geht das STADTRADELN in Berlin in eine neue Runde. Tausende Berlinerinnen und Berliner treten wieder in die Pedale und fahren möglichst viele Wege klimafreundlich mit dem Rad. Ob zur Arbeit, zum Einkaufen, für die Fitness oder ins Grüne: Jeder geradelte Kilometer vermeidet CO₂ und schont das Klima. Nebenbei lassen sich neue Wege durch Berlin entdecken und etwas für die Gesundheit tun.

Als lokaler Partner unterstützt das bzi die Aktion STADTRADELN in Berlin. Auf unseren Fahrradrouten der Industriekultur lassen sich zahlreiche Kilometer sammeln.

Normalerweise sind die Wagen der Eisenbahn im Lokschuppen des Deutschen Technikmuseums verschlossen. Doch an jedem ersten Sonntag im Monat gibt es die Gelegenheit, die ikonischen Wagen der Berliner S-Bahn von innen zu erkunden.

Die Express-S-Bahn fuhr zwischen 1936 und 1990 durch Berlin. Die Mitglieder des Fördervereins des Technikmuseums stehen für Fragen aller Art zur Geschichte der S-Bahn zur Verfügung.

Lernen Sie das älteste Wasserwerk Berlins kennen: Die Geschäftsführerin des Ökowerks nimmt Sie mit auf eine Zeitreise.

Das in der Gründerzeit erbaute Wasserwerk ist fast 100 Jahre in Betrieb. Die politisch-historische Führung zeigt, welche Rolle das Wasserwerk im aufstrebenden Berlin der damaligen Zeit spielt.

Die Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) baute zwischen 1895 und 1896 eine Großmaschinenfabrik südlich des Humboldthains. Ein fast 300 Meter langer Tunnel, der AEG-Tunnel, verband damals die Fabrik mit der Apparatefabrik an der Ackerstraße. Elektrisch betriebene Züge beförderten 1897 darüber Arbeiter und Material.

Der Tunnel wurde im Ersten Weltkrieg zur Munitionsproduktion und im Zweiten Weltkrieg als Luftschutzanlage verwendet. 1984 schloss die AEG den Standort.

Heutzutage beherbergen die denkmalgeschützten Gebäude am Humboldthain ein Gründerzentrum und einen Technologiepark.

Der Verein Berliner Unterwelten bietet Führungen durch den AEG-Tunnel an. Besucherinnen und Besucher erfahren zunächst mehr über die Geschichte des Geländes, bevor es in Deutschlands ersten U-Bahntunnel hinabgeht.

Ein verlassener Raum im ehemaligen Postamt W66: Darin befinden sich Maschinen und Geräte, die seit 1973 still stehen und unverändert sind.

Bei der Rohrpost-Führung können Besucher:innen einen Blick in den geheimen Rohrpostkeller werfen. Er ist die einzige verbleibende Maschinenstation innerhalb der Berliner Stadtrohrpost, die einst die ganze Stadt umspannte. 100 Jahre lang war die Rohrpost das schnellste Transportmittel für Informationen.

Übrigens: Das Museum für Kommunikation sucht Zeitzeug:innen, die bei der Berliner Rohrpost bis in die 1970er-Jahre gearbeitet haben.

Von der Hinterhofwerkstatt zur Elektropolis – und vom Hopfenkeller zur Brauereimetropole. Die geführte Radtour »Warmes Licht und kühles Bier« verbindet auf 25 km die Geschichte der Berliner Elektroindustrie mit der überraschend dichten Brauereitradition des Prenzlauer Bergs. An 18 Sehenswürdigkeiten wird deutlich, was Siemens, AEG und Bierbrauer miteinander verbindet.

Die Tour verläuft meist auf Radwegen, Uferwegen und ruhigen Nebenstraßen - mit viel Pausen und im angenehmen Tempo. Eingeplant ist eine gemeinsame Mittagspause.

Bei der geführten ADFC-Radtour unserer Radroute »Wasser und Strom« verbinden Sie einen Ausflug mit einem Einblick in die Industriegeschichte von Berlin-Schöneweide. Die Radroute folgt der Spree von Treptow nach Oberschöneweide – ins Herz der Elektropolis Berlin. Entlang denkmalgeschützter Industriekomplexe erzählt die Route von der AEG, dem ersten Drehstromkraftwerk Europas und dem Aufstieg Schöneweides zum Zentrum der Berliner Elektroindustrie. Über den Volkspark Wuhlheide und Rummelsburg geht es zurück zum Ausgangspunkt.

Ein ADFC-Tourguide gibt Ihnen an den 15 Stationen der Tour eine kurze Erläuterung zur Geschichte des jeweiligen Stopps. Die Tour verläuft meist auf Radwegen, Uferwegen und ruhigen Nebenstraßen - mit Pausen und im angenehmen Tempo. Eingeplant ist eine Picknick-Pause.